Neue Heumat ...                             Codierung - Kyrillisch (windows),      JavaScript,     Auflösung 1024x768

Заметки:

Живём в Германии

Как мы продавали машину, часть 2

Ссылки:

Country Listing
Программы ТВ
      
Hansestadt Wismar 

 

DSL У ВАС ДОМА


Консультации

+49(0)160 91725708

 

Германия Info :

Wetter online
Wetter in Wismar
T-info
Das Oertliche
Billiger-telefonieren.de
Das Telefonbuch
Gelbe Seiten

Карты, планы :

map24.de
MAPQUEST
HotMaps
StadtPlan
Stadtplandienst.de
Falk
map24.de
ViaMichelin

    Русские линки Германии    

       

    Aport.Ru   

    All-Ru.net   

    Ежедневные обзоры на околокомпьютерную и софтовую тематику.   

  

    Rambler's Top100   

    Free :: Free Software   


Как мы продавали машину, часть1

Наша машинка нам очень нравится. Но ездить, а точнее сказать, не ездить на ней бесконечно нельзя. И даже если она очень нравится, но если на ней не ездить, то рано или поздно начинаются проблемы. То аккумулятор разряжается, то омыватели окон засоряются, диски тормозов ржавеют, муравьи под капотом муравейник устраивают а птички сверху прицельно какиют. 

 В Германии машины, дорогие они или не очень,чаще всего просто стоят на улице под открытым небом. Лишь немногие содержат машины в гаражах, или под навесами.  Купили мы эту маленькую машинку потому, что предыдущая была большой и жена на ней наотрез отказалась ездить, после того, как  маленько не вписалась, упражняясь в парковке и чиркнула стояший рядом Опель. Поэтому выбирали машинку на её вкус. Но и на ней она ездить наотрез  отказывалась, т.к. совершенно боялась. Но когда засветила возможность получить  работу, она собрала нервы в кулак, взяла деньги, те что сбросились родственники на её день рождения и  были отложены для покупки лично себе чего-то приятненького, она, никому не говоря, взяла несколько уроков вождения в Fahrschulle. Теперь ей приходится очень много быть за рулём на работе, так что её ни за какие коврижки нельзя уговорить сесть за руль своей машины.

Моя же  работа   в центре города в 20 минутах пешком от дома. А центр  лучше с машиной не суваться  – для меня быстрее, полезнее и проще ходить пешком или ездить на велосипеде. Тем более, что я и так целый день сижу, не вставая,  за компьютером на работе. Куда ещё на машине ехать? Один – два раза в год  за грибами. Иногда, в выходные,  в  магазины, те что не рядом, а подальше. С родственниками на день рождения родственников же.  Но это вот это мне нравится. Так как я, честно говоря выпивать совсем не люблю, вкусно покушать – это да, а тут уважительная причина -  за рулём. Да и тесть с тёщей  уже не молодые – удобно и приятно их и отвезти и подвезти прямо к дому. 

Так вот и стоит машины никому не нужная головной болью о её состоянии, содержании, оплате страховок, налогов, необходимостью техосмотров.  Это не яхта, не квартира, которые со временем дорожают. Машину  скорее можно сравнить с компьютером, который только дешевеет. Попробуйте продать компьютер за те деньги, что купили? Так примерно и с машиной. 

 И вот мы решили её всё же продать. За сколько? Ну,  машина не старая, можно сказать почти юная,  всё что наездила, наездила практически у предыдущих хозяев, а мы, в основном, поддерживали в ней боевую готовность, если можно так выразиться. Тут как раз подошёл техосмотр. В общем, я человек такой, что не стал как-то исхитряться и искать обходные пути. Смело поехал на  станцию TÜV. Не так давно меняли масло  и мастер заметил, что машина была в очень хорошем техническом состоянии. Поэтому я не волновался. Рассуждал так, что заодно и машину проверят. Если будут недостатки – то в наших же интересах их устранить, будем ли мы её продавть или ездить в будущем сами. Щепетильный и дотошный  немец на станции к моему удивлению наковырял таких недостатков довольно много. Оказалось, что надо заменить глушитель, заменить диски тормозов,  а с ними и тормозные колодки, заменить какую-то снизу прокладку в двигателе, а то вроде есть угроза подтекания масла. Ну и там по мелочи -  регулировка фар,   одна лампочка ближнего света перегорела... Из всех недостатков сам я был в состоянии заменить пожалуй только лампочку...  В резудьтате еду в автохауз. Беглый осмотр бланка с перечислением недостатков,  шелест пальцев по клавиатуре и принтер вывел сумму, близкую к четырём сотням евро. А TÜV вы сделаете? Да, но это будет стоить ещё  миниум 11 евро. Хорошо. Соглашаюсь.

Через два дня прихожу в автохауз за машиной. Недостатки устранили. Но ... Не могут найти на неё малый бриф (аналог техпаспорта, который должен быть всегда у того, кто управляет машиной). В Германии очень просто с машинами. Если у Вас есть права и есть малый бриф, где Вы указаны как владелец машины, то можете ехать куда хотите. Но если этого документа нет, то у вас при встрече с полицией могут быть большие проблемы. Во всяком случае,  пол-сотни евро штрафа гарантировано.  А где бриф, спрашиваю. Потеряли... Написали мне на обратной стороне бланка расписку, что бриф утерян и что они гарантируют мне возмещение средств на оплату  его копии. Нафига мне это надо? Тратить время, Я только устроился на работу. Некогда мне ходить по учреждениям. Ищите говорю. Через день звонят. Нашли, говорят. Работник, что делал TÜV, случайно забыл документ в кармане комбинезона. Вот вам и немецкий порядок. Есть всё-таки.

Всё, говорю жене и сыну. Время пришло. TÜV новый, машина белая, с кондиционером, как раз, самое время выставить на продажу  - жара наступает. Подали объявление в газету. В нашу местную газету, которая выходит два раза в неделю и попадает в каждый дом. И ещё это объявление расходится по аналогичным газетёнком вокруг стоящих городков. Но я не учёл одного. Выход газеты с нашим объявлением о продаже случайно совпал с открытием чемпионата Мира по футболу!  Обычно, если соотношениие цены и года выпуска, пробега и марки машины выбрано разумно, то до 12 часов дня все машины раскупаются. А тут ни одного звонка! Это и понятно. В день открытия чемпионата даже в нашем маленьком городке, где железная дорога упирается в море на севере Германии, творилось что-то несусветное!  Робкий звонок с просьбой назначить термин (время), что бы посмотреть машину, раздался спустя неделю после окончания чемпионата.

Побоялась...   Polo 6N

 


Top         

Logo SJ                О себе          Тел.:  + 49 (0) 160 91725708                Skype: Zemelja                        Пишите!